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　　如今，膜結(jié)構(gòu)在交通設(shè)施中的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，經(jīng)常引起我們注意的是：膜結(jié)構(gòu)加油站和膜結(jié)構(gòu)收費站，那么將交通設(shè)施整合到膜結(jié)構(gòu)建筑中給我們的生活帶來什么便利呢？
　　膜結(jié)構(gòu)加油站和膜結(jié)構(gòu)收費站在它們的形狀上可以看到巨大的驚喜。這些膜結(jié)構(gòu)運輸設(shè)施的形狀多樣，打破了傳統(tǒng)建筑的局限性。膜結(jié)構(gòu)設(shè)計師用自己的想象力創(chuàng)造出獨特而美麗的形狀。
　　膜結(jié)構(gòu)建筑的貨架壽命相對較長，應(yīng)根據(jù)膜材料的壽命來判斷。膜材料是一種新型建筑材料。膜結(jié)構(gòu)建筑中更常用的膜材料是聚偏氟乙烯和聚四氟乙烯。聚偏氟乙烯的保修期為10-15年，聚四氟乙烯的保修期超過25年，聚四氟乙烯是一種永久性薄膜材料。目前，國內(nèi)外均采用膜材料。一般來說，國產(chǎn)膜材料相對用于中小型項目。國產(chǎn)膜材料與進(jìn)口膜材料的區(qū)別在于其表面自清潔性較弱，延展性較高。

　　目前，許多膜結(jié)構(gòu)加油站和收費站建設(shè)具有建設(shè)周期短、壽命長、外形美觀、自清潔和防火能力強等優(yōu)點。上海戰(zhàn)戟膜結(jié)構(gòu)有限公司成立已有11年。不僅經(jīng)驗豐富、專業(yè)，而且對膜結(jié)構(gòu)行業(yè)有著深入的了解，能夠滿足客戶對產(chǎn)品新穎性和實用性的雙重需求。

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