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來賓膜結構地下車庫入口

文章出處:卓越膜結構作者:卓越網絡部發(fā)表時間:2020-11-02閱讀:
  膜結構面料成產和涂層階段的結合產生了很多優(yōu)勢。由于處理工序和結構紡織載體的壓力減少,因此縮短了時間,降低了成本,并充分利用了紗線資源。然而,只有當多軸向經編技術模塊基礎方面被擴展,才能充分利用所有的潛能。涂層模塊是需要被整合的主要加工單元。

  根據張拉膜的終端用途,涂層模塊使用在底漆和更后涂層中,例如通過使用刮片。她還能與干燥模塊相結合—但是成本會超過盈利。關于這種整合加工生產的優(yōu)劣討論得出的結論是,這種決策僅能視為產品的功能。研究項目的結果應該提供一些關于做決策的初步幫助。接下來的研究將側重于把切割模塊集成到面料的形成過程中。已經構思了一些概念。可行的理論方案是以使用一種額外的儲存設備或者中級切割裝置和更后的切割階段為基礎的。因為在項目中使用了一些獨一無二的切割機,因此研究團隊取得了滿意的結果,這給未來的加工整合工作奠定了重要基礎。

  結果表明使用雙軸向和多軸向紡織品作為張拉膜結構載體是很有潛能的。機會更初取決于很多可能性,使紡織結構盡可能地滿足特殊終端使用的要求。在項目中,研發(fā)人員生產了各種各樣的經編載體,或涂層或層壓,這些都取決于終端使用。這使得高性能張拉膜能作為紡織建筑和帆船領域的樣品材料。
  其他在商業(yè)船只和車輛生產中的應用也脫穎而出。此結構還能用于增強塑料和混凝土。
 

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